Softvérové upravenie riadiacej jednotky sa prejaví vyšším výkonom motora, napr. pri rozbiehaní, pri potrebe zrýchliť, pri predbiehaní iného vozidla, pri rýchlejšej jazde. Nastáva skorší nástup krútiaceho momentu, skráti sa tiež doba medzi zošliapnutím pedála a akceleráciou vozidla. Chipovanie nezvýši výkon na maximálne hodnoty. Chiptuning je veľmi individuálny. Niektoré autá využívajú len 60% konštrukčných možností, a tak má aj čipovanie výraznejší efekt. Niektoré vozidlá sú však nastavené takmer na hranici, ktorú je možné zdvihnúť, ale len minimálne. Predbežné zdvihnutie výkonu je možné odhadnúť - predpovedať vopred.
Ako proces prebieha? Aj pri úprave však dbáme na to, že auto má plniť hlavne účel funkčnosti, takže nečipujeme tak povediac "na doraz". Maximálne hodnoty či ich prekročenie by mohli výrazne znížiť životnosť motora či iných komponentov. Nám ide o maximálny výkon, ale nie za každú cenu. Vám asi tiež, však? Či už je auto načipované alebo nie, jeho palivová spotreba sa odvíja aj od štýlu vašej jazdy. Pri načipovanom aute to platí dvakrát tak.
Mnohí motoristi využívajú načipované autá neprimerane, na rýchle jazdy a neustále predbiehanie a pretekanie. Treba si pamätať, že ak chceme, aby auto podávalo vyšší výkon, zákonite k tomu potrebujeme aj vyššiu spotrebu paliva. Napriek všetkým týmto faktom je stále možné chipovaním ušetriť na spotrebe. Zaručené zníženie spotreby nedostanete v žiadnom chiptuningovom stredisku. U nás vám však poradíme ako s autom aj po čipovaní správne jazdiť.
Přestavanie motora vždy obnáša určité riziko. Poznáte to sami, servis motor rozoberie a príde aj na také chyby, s ktorými ste k nemu neprišli. Čipovanie nie je mechanický zásah, je to programovanie a zmena nastavení, ktoré sú zapísané v čipe. Vďaka tomu sa dá vrátiť späť, alebo opätovne nastaviť. Ďalšia výhoda tohto zásahu je, že nevyžaduje špeciálne prehliadky, dokúpenie súčiastok alebo chemických aditív. Niektorým chipovaním nestrácate záruku na vozidle. Chipovanie je programátorský zásah, ktorý na niektorých autách pri bežnej servisnej prehliadke nemá ako pracovník servisu zistiť. Úpravou teda záruku na aute nestrácate, odporúčame však nechať si načipovať auto v profesionálnom servise (stredisku), ktoré vám poskytne záruku na samotný čiptuning.
Na to, aby sme s čipovaním mohli vôbec začať, sme potrebovali výkonovú stolicu. Je to prístroj špeciálny, ktorého cena sa pohybuje okolo 104 tisíc € pre osobné vozidlá a okolo 126 tisíc € pre nákladné vozidlá. Vyžaduje si jednu alebo dve obrovské garáže. Výkonová stolica presne zmeria výkon daného motora. Podľa toho vidíme, či je všetko v poriadku a či má motor ešte rezervy a kde. Všetky merania dostane zákazník aj na papieri. Výhodou merania na stolici je fakt, že motor je pri meraní vystavený hraničným hodnotám, ktoré by ste bežne v teréne nedosiahli. My vám vieme zmerať výkon bez ohľadu na to, či jazdíte na plyn, benzín alebo diesel. Rovnako vám vieme čipovanie spraviť pri všetkých troch palivách. Pred chipovaním postavíme auto na výkonovú stolicu, zmeriame kondíciu motora, jeho skutočný výkon. Po úprave meriame vozidlo na výkonovej stolici znova a to dokonca viackrát, aby sme si overili výsledky našej práce. Po potrebe doladenia softvéru tento doladíme a opäť spravíme meranie. Protokol z výkonovej stolice dostáva zákazník po konečnej úprave výkonu, má teda všetko aj na papieri. Dobré chipovanie neklasifikujeme spôsobom, že motor "reve" a tak je všetko v poriadku. Nenechajte sa preto ani vy zlákať garážovými ponukami. Nechceme uraziť vás ani vašich kamarátov, určite sú šikovní. Chceme len upozorniť, že neprofesionálnym prístupom si auto skôr pokazíte, ako načipujete. Myslite na to, že kvalitná práca stojí určité peniaze. Nekvalitná sa vám môže vypomstiť drahším servisom, či dodatočnými opravami.
Ladenie výkonu a riadiacich jednotiek
Profituning a podobné centrá ponúkajú ladenie výkonu a úpravy riadiacich jednotiek. Zvyšujeme výkon, optimalizujeme palivové mapy, vyriešime problémy s riadiacou jednotkou. 99% motorkárov nás pozitívno hodnotí. Potrebujete zmerať výkon? Zmeriame ju na motorovej brzde a optimalizujeme nastavenie, aby išla tak, ako má.
Po výmene výfuku a odstránení katalyzátora sa kompletne zmení spalovanie motora a naruší sa pomer palivovej zmesi. Je treba spraviť presné nastavenie palivovej zmesi, pretože môže prísť k degradácii výkonu až dokonca k poškodeniu motora. Postrájame presnú palivovú mapu a naladíme riadiacu jednotku tak, aby motor išiel zase hladko. Pretekáte a chcete mať top výkon? Pomocou softvérových úprav a optimalizáciou palivových máp dostaneme z motora maximum bez toho, aby sme znížili jeho životnosť.
Motorky dnes už tiež využívajú ECU, ktoré riadi prevádzku motora. Chiptuning mení parametre ovládača motora, aby sa dosiahol extra výkon alebo iné vlastnosti (výkon, úspora paliva, atď). Optimálne sa upravujú chiptuningové mapy - súbory dát, ktoré upravujú parametre riadiacej jednotky. Riadiaca jednotka motora je malý počítač, ktorý riadi chod motora. Chiptuningové mapy sú súbory dát, ktoré upravujú parametre riadiacej jednotky motora (ECU) automobilu.
Všeobecné/univerzálne mapy sú navrhnuté pre širokú škálu automobilov a motorov. Zakázkové mapy na mieru sú navrhnuté pre konkrétny automobil a konkrétny motor. Riadiaca jednotka motora (ECU) bola objavená v elektronických systémoch už dávno a postupne sa vyvíjala. Riadiace jednotky sa už nemusia desolderingovať a prepísať, ale preprogramovanie sa vykonáva cez diagnostický port OBD-II. Chiptuning je dnes bežne dostupná služba, ktorú ponúkajú rôzne firmy. Novšie modely áut s modernými motormi a riadiacimi jednotkami už z výroby disponujú pomerne vysokým výkonom a optimalizovanou spotrebou paliva.
Existuje viacero typov chiptuningu, od jemných optimalizácií po agresívne úpravy s maximálnym zameraním na výkon. Ak už uvažujete v novom aute o chiptuningu, je vhodnejšie zvoliť jemnejší typ úpravy, ktorá zachová životnosť motora a emisné normy. Chiptuning môže viesť k strate záruky na motor a pohonné ustrojenstvo. Pred úpravou vozidla chiptuningom je dôležité zvážiť všetky tieto riziká a poradiť sa s odborníkom. Existujú aj alternatívy, ktoré nemusia mať vplyv na záruku a emisné normy.
Riziká a záruky
Prehliadky a legalita: Základom bezpečného čipu je, že nie je mechanicky zásah. Niektoré štáty kladú na chiptuning právne obmedzenia - pred úpravou je potrebné zvážiť riziká a poradiť sa s odborníkmi. Pred podstúpením takejto úpravy teda dobre zvážte, či ste ochotný tráviť viac času servisovaním a interval pravidelnej údržby o niečo skrátiť. Chiptuning nemusí byť vhodný pre autá určené primárne do mesta. Výrobcovia automobilov vo všeobecnosti neodporúčajú chiptuning, hoci existujú výnimky spolupráce s firmami na oficiálne úpravy.
Možné obnovenie pôvodného stavu: Auto po chiptuningu je možné obnoviť do pôvodného stavu prostredníctvom preprogramovania ECU na pôvodný softvér. Sériová výroba motorov pre rôzne trhy prináša obmedzenia nastavenia ich prevádzky v závislosti od emisných limitov a kvality pohonných hmôt. Chiptuning je teda spôsob, ako optimalizovať výkon a spotrebu, ale prichádzajú aj riziká, ktoré treba zvážiť.
Ekonomické a bezpečnostné poznámky: Zvyšovanie výkonu zvyšuje aj opotrebenie pohyblivých častí motora. Pred rozhodnutím o úprave je vhodné zvážiť potenciálny nárast nárokov na údržbu a servis. Dlhodobá jazda s vyšším výkonom môže znamenať častejšie návštevy servisu a pojazdovo vyššie teploty motorových kondícií. Zásadné je teda jazdiť bezpečne a podľa sily motoru a úprav.
Chiptuning motoriek a špecifiká
U motoriek ide v podstate o to isté ako pri čipovaní automobilov. Naša spoločnosť vykonáva chiptuning motora Vášho motocykla - úpravu programu Vašej riadiacej jednotky pomocou profesionálne vybaveného pracoviska ECU, čo sa prejaví výrazným zlepšením jazdných vlastností a výkonu motorky. Na Vašu požiadavku je možné upraviť hornú hranicu maximálnych otáčok motora. Zníženie životnosti motora je takmer nepozorovateľné. Podstatnou informáciou je, že chiptuning nie je žiaden mechanický zásah do motora. Naše programy nie sú univerzálne a sú nastavené vždy podľa čísla riadiacej jednotky a čísla sériového programu v pamäti. To znamená, že program, ktorý nahráme je nezameniteľný.
ChipTuning (čiptuning) je definovaný ako optimalizácia softvéru v riadiacej jednotke motora (ECU). ECU obsahujú všetky moderné motory. Chiptuning mení parametre ovládača motora, aby sa dosiahol extra výkon alebo iné vlastnosti (výkon, úspora paliva, atď). Optimalizujú sa tzv. chiptuningové mapy - súbory dát, ktoré upravujú parametre riadiacej jednotky. Chiptuningové mapy sú súbory dát, ktoré upravujú parametre riadiacej jednotky motora (ECU) automobilu. Úpravy týchto parametrov môžu viesť k zvýšeniu výkonu, krútiaceho momentu a hospodárnosti paliva motora.
Riadiaca jednotka a procesy homologizácie: moderné autá majú ECU, ktoré riadi chod motora a riadiace softvéry môžu ovplyvniť emisné čísla. Schválené úpravy zahŕňajú diagnostiku motora, meranie výkonu a emisií pred aj po chiptuningu. Na bežných automobiloch, ktoré sú technicky / mechanicky v poriadku, netreba po úprave meniť žiadne zo spomínaných komponentov. Reálna spotreba závisí od štýlu jazdy, terénu, zaťaženia, teploty, vlhkosti a dopravnej situácie. Žiadnemu z našich zákazníkov nevieme zaručiť zníženie spotreby. Áno, ale v prípade pohonu buď iba na prednú alebo iba na zadnú nápravu.
Špeciálne poznámky o trhu a kvalite
Profituning a iné certifikované centrá poskytujú záruky a servis na Slovensku. Profituning vyvíja software a ponúka záruku so servisom na všetkých pobočkách. Niektoré centrá ponúkajú aj testovanie na Dynojet motorovej brzde, ktoré umožňuje spätnú väzbu a overenie výsledkov. Niektoré strediská dokonca poskytujú možnosti odmerania výkonu na špeciálnych motorových brzdoch a poskytnutie protokolov z výkonovej stolice na papieri.
Tipy pre bezpečné a efektívne využívanie chiptovania
- Pred rozhodnutím o úprave zvážte riziká a možný dopad na záruku a emisné normy.
- Dbajte na kvalitu servisu a žiadajte protokol o meraní a výsledkoch po úpravách.
- Vyhodnoťte celkové náklady na údržbu a servis v porovnaní s očakávaným benefitom výkonu.
- Po úprave jazdite bezpečne a s rozumným štýlom jazdy, aby ste neohrozili motor a ostatných účastníkov premávky.
Krátka rekapitulácia
- Chiptuning upravuje parametre uložené v pamäti riadiacej jednotky motora a môže zlepšiť výkon a reakciu na pedál.
- Nedosahuje maximálne hodnoty a zvyšuje zabezpečenie motorových komponentov len v rozumných medziach.
- Je potrebné brať do úvahy riziká, záruky a legálnosť v jednotlivých krajinách.
- Pred a po úprave je vhodné merať výkon na motorovej brzde a mať dokumentáciu o stave motora.